配资骗局广东自贸区受益股有哪些?广东自贸区受益股分析

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广东自贸区受益股有哪些?广东自贸区受益股分析
  广东自贸区框架浮现 本地股有望率先受益

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  消息称广州南沙金融改革获批

  广东自贸区框架浮现 本地股有望率先受益

  据媒体报道,国务院已在11月初同意通过《关于支持广州南沙新区深化粤港澳台金融合作和探索金融改革创新的意见》(简称《南沙意见》)。

  《南沙意见》描述,经国务院同意,就支持广州南沙新区深化粤港澳台金融合作和探索金融改革创新提出两方面意见。一方面是支持南沙新区充分发挥政策、区位和产业优势,积极发展科技金融和航运金融等特色金融业,推动粤港澳台金融服务合作;另一方面,是完善金融综合服务体系,探索开展配资骗局人民币资本项目可兑换先行试验。

  自去年上海自由贸易试验区获批后,全国相继有超过20多个省市向中央申报成立自贸区。近期,不断有国家推出第二批自贸区的消息传出,涉及地区包括广东、天津和福建,而金融改革和对外开放,则是自贸区申报的核心内容。广东省综合改革发展研究院院长徐印州表示,金融政策批下来的话,自贸区的框架就“差不多了”。

  安信证券投资顾问黄惠明表示,若粤港澳自贸区设立,港口、物流、机场类的配资骗局公司有望直接受益,如配资骗局盐田港、珠海港、深赤湾A、中集集团、深圳机场、白云机场;房地产开发类公司如招商地产也有望直接受益。

  广州证券则认为,未来政策优惠将集中在金融合作与创新、服务贸易自由化、货物贸易自由化、提高投资便利性、实行税收优惠等方面。看好有望受益自贸区金融改革的平安银行、招商银行,在前海拥有大量土地的中集集团,珠海房地产开发龙头公司格力地产,负责横琴开发、拥有大量储备土地的华发股份等。

  广东自贸区股同样值得期待

  如果说,福建自贸区最大的优势是对台特色,那广东紧邻港澳,可以很好地与港澳贸易形成配合。所以广东自贸区同样值得期待。

  从最近机构的调研报告看,广东自贸区要远远大于目前上海自贸区所规划的28平方公里。更加广阔的可开发面积不仅为企业提供了很多的发展空间,也为仓储、加工、土地金融等自贸区未来发展的方向提供了广阔的空间支持。

  广东省省长朱小丹最近表示,粤港澳自贸区的定位和功能从港澳出发,在CEPA框架下整个定位与上海不一样,希望涵盖大部分现代服务业领域,这正是香港的优势所在,希望通过共同发展达至双赢。

  省委书记胡春华指出,广东要与中央政府一起研究将负面清单减到最少,可以让香港企业更加容易、多层面地在内地投资。

  2013年9月,广东省牵头广东自贸区申报事宜。今年4月,广东省政府证实正在积极打包申报自由贸易园区。在地理范围上,粤港澳自贸区包括四个地方:广州南沙新区、深圳前海新区、珠海横琴新区、白云机场综合保税区,总共931.385平方公里,到2020年可开发面积为295.385平方公里。

  对于粤港澳自贸区的定位,仍在筹划中的“粤港澳自由贸易区”主要是发挥香港的优势,突出香港在国际经济中的地位,包括推动贸易自由化、粤港高端服务的合作等,带动珠三角发展。与上海自贸区相比,粤港澳自贸区很可能更为开放。紧邻港澳,可以很好的与港澳贸易形成配合。在法律法规、贸易规则方面,广东自贸区也与港澳的联系更加紧密,规则一体化推进更可期待。

  A股中,与广东自贸区沾边的股票有广船国际、中集集团、盐田港、华发股份、珠海港、深赤湾A、白云机场和格力地产等个股

  随着上海自由贸易区的相关政策陆续出台,广东自由贸易区或许能在明年初获批的消息近来引发广泛关注。商务部驻深圳特派员办事处介绍,广东自贸区的范畴拟定为广州的南沙、深圳的前海、珠海的横琴和广州白云空港。这较早前广东省省长朱小丹在出席世界华商500强广东(广州)圆桌会时透露的南沙、前海、横琴的广东自贸区范畴更广。

  根据初步方案,广东版自贸区的定位仍然锁定粤港澳合作。当前,南沙、前海、横琴三大平台都已经上升至国家战略层面,既有政策优势明显。

  分析人士表示,在自由贸易区概念炒作热持续蔓延的背景下,南沙横琴前海自由贸易区也将获得资金的青睐;事实上,预计相关上市公司如具有前海概念的深赤湾A、中集集团、盐田港、沙河股份;具有南沙概念的金发科技(行情 股吧 买卖点)、广州浪奇(行情 股吧 买卖点)、穗恒运A(行情 股吧 买卖点) 、科学城,以及具有横琴自贸区概念的珠海港、珠海中富、丽珠集团(行情 股吧 买卖点)、华发股份等个股将出现一定的交易机会。

  概念股一览

  南沙:广州浪奇、东方宾馆(行情 股吧 买卖点)、珠江啤酒(行情 股吧 买卖点)、广百股份(行情 股吧 买卖点)、广州友谊(行情 股吧 买卖点)、粤高速A(行情 股吧 买卖点)、广船国际(行情 股吧 买卖点)、中远航运、金发科技、穗恒运A 、科学城。

  前海:盐田港、中集集团、深赤湾A、沙河股份、招商地产(行情 股吧 买卖点)、深振业A(行情 股吧 买卖点)。

  横琴:珠海港、珠海中富、华发股份、世荣兆业(行情 股吧 买卖点)、丽珠集团。

  珠海港:润增长来自商业中心投运谨慎推荐评级

  研究机构:长江证券 2014-04-12

  事件描述:

  珠海港公布2013年年报,营业收入同比增长97.3%至12.9亿,毛同比下降6.6个百分点至12.94%,归属于母公司净利润同比下降40.7%至0.92亿,实现EPS为0.12元。公司计划每10股派发0.2元现金红利。

  事件评论:

  物流贸易业务快速扩张,利润增长主要来自商业中心投运。公司2013年营业收入和成本均大幅上升近一倍,主要是公司实施以物流贸易业务带动物流发展的战略,PTA、煤炭、可乐天然气贸易销量均同比增加一倍以上,带动了物流贸易收入同比迅速增长150%,收入占比也从53%提升到62%。尽管由于物流贸易的毛利率偏低(1.79%),其规模扩张仅带来500万左右的毛利增加,不过依靠着物流管理及其他业务的规模扩大和毛利率提升(毛利增加2300万左右,主要因为高栏商业中心投入运营),公司2013年实现的毛利1.67亿,同比上升0.39亿或30%。

  投资收益预期中回落,未来影响逐步下降。公司最终归属净利润同比下降40.7%,主要是因为珠海碧辟化工2012年度转为亏损,公司未获得投资收益,而2012年度则获得了该公司2011年度的1.79亿分红收益(折合EPS为0.23元)。如果我们扣除珠海碧辟化工的投资收益影响(未来2-3年可能一直不会贡献业绩),同时将公司2013年1季度补发的珠海电厂投资收益加回到2012年度,则公司调整后的2012和2013年度归属净利润分别为0.138亿和0.548亿,当年上升0.41亿,与毛利的增加幅度基本一致。也就是说,如果剔除碧辟化工的投资收益和珠海电厂分红时间点的调整影响,公司2013年业绩增长主要来自于:1)高栏商业中心投入运营,2)物流贸易业务的规模扩张。

  从单4季度来看,公司毛利率同比基本维持,而由于珠海电厂集中分红带来0.94亿的投资收益大幅增加(去年同期为0.3亿,3-4号机组分红递延至了2013年1季度),单季度EPS为0.10元,同比明显增加。

  维持“谨慎推荐”评级。从长期来看,公司的转型初步成型,商业中心和风电场已经贡献利润,煤炭港口和天然气业务将是下一个突破口;未来集团对珠海港港口资源的整合,将成为转型的深化步骤。我们预计公司2014-2015年的EPS分别为0.09元和0.12元,维持“谨慎推荐”评级。

  盐田港:投资收益将逐步改善持有评级

  研究机构:广发证券   2013-08-21

  公司2013年1-6月实现营业收入1.43亿元(-10.99%);实现毛利0.84亿元(-14.7%);投资收益1.55亿元(+2.4%);实现归属于上市公司股东净利润1.82亿元(+1.22%)。实现EPS0.0937元/股(同期为0.0926元/股)。

  上半年主业受政策影响收入下滑,下半年预计扭转局面主业收入和毛利下滑主要来自慧盐高速仍受政策影响。2012年6月1日起政府降低公路收费标准,以及自2012年国庆节开始执行重大节假日免收小型客车过路费政策,导致公司慧盐高速营业收入同比下滑17.13%。下半年收费政策与去年同步,预计同比下降将得以扭转。

  投资收益同比提升主要得益于参股散货码头增速较快曹妃甸港口公司2013年上半年完成货物呑吐量3558万吨,较上年同期增长51.42%,增长主要来源于铁矿石货种。公司取得投资收益0.42亿元,同比增长29%,是公司投资收益增长的主要来源。

  需求增长疲软以及成本提升导致集装箱港口投资收益有所下滑。2013年1-6月公司从盐田国际码头获取投资收益同比下滑2.84%。

  预计未来业绩环比持续改善(1)季度环比持续改善。公司二季度净利润环比一季度改善30%,主要原因是集装箱呑吐量、中国铁矿石进口量环比提升带动公司参股公司收益改善,从而公司投资收益提升28%。三季度是集装箱出口旺季、中国稳增长政策主导下散货呑吐量稳步增长,公司三季度业绩将进一步环比改!)2014-2015年业绩逐年改善。公司主要投资收益来自于盐田集装箱港口。随着欧美PMI、消费者信息指数回暖,尤其是欧洲回暖幅度更大,预计2014-2015年集装箱呑吐量仍将进一步复苏。

  我们预计13-15年业绩分别为0.19元/股、0.20元/股、0.22元/股风险提示:经济下行风险,劳动力成本进一步提升

  华发股份:异地扩张将是未来重要看点中性评级

  研究机构:中金公司   2014-04-14

  13年度每股盈利0.66元,同比下降1.4%华发股份今日公布13年年报,期内公司实现营业收入70.2亿元,同比上升54.3%,其中珠海区域贡献49.1亿元,占房地产结算收入的71.6%。期内实现净利润5.4亿元,合每股0.66元,同比下降1.4%。公司预告每10股派发红利2元(含税)。

  毛利率依然较低:由于珠海华发新城六期、沈阳华发新城等项目毛利率偏低(其中沈阳项目税金前毛利率仅为10.2%),公司2013年度税后综合毛利率较去年同期下降10.9个百分点至19.7%。

  13年度销售84亿元:13年公司销售商品现金流入78.6亿元,合同销售84亿元,其中珠海销售54.9亿元(主力销售项目是珠海华发四季,销售回款超过30亿元),沈阳销售11.8亿元,其他区域销售金额均在5亿元以下。

  激进拿地导致净负债率大幅攀升:期末净负债率162.5%,较年初上升63.5个百分点,仍处于行业高位;但期末在手现金64.2亿元,较期初上升74%,而短期借款和一年内到期非流动负债合计81.3亿。

  发展趋势异地扩张将是未来重要看点:随着华发四季项目2013年推售,公司在基地市场珠海市核心区已经没有高层项目储备,而公司在2013年及2014年初大举进入武汉、威海、广州等地,加上原有中山、包头、大连、沈阳等地异地项目,未来公司销售、结算将有超过50%比重来自于异地项目。

  盈利预测调整我们根据最新的结算进度,小幅上调公司盈利预测6%至每股盈利0.71元,引入2015年盈利预测为每股0.75元。

  估值与建议目前股价分别对应2014/15年市盈率9.8倍和9.1倍,较最新NAV折让43%,我们依然维持“中性”的投资评级,上调目标价至7.5元/股,较净资产值折让38%。

  招商地产:1Q14实现净利7.55亿买入评级

  研究机构:群益证券   2014-04-22

  公司一季实现净润7.55亿元,同比下6.8%。净润下主要源于低毛项目的结算以及财务费用的增加。在业景气下时公司一季销售依然取得错的成绩,并且公司后续将会加快推货节奏,积极应对。公司的双融资平台已建,融资成本将进一步低,在未来业分化断加大的趋势下,公司的低融资成本优势将会加明显。

  公司2014一季实现营业收入72.51亿元,同比增长18%;实现净润7.55亿元,同比下6.82%;EPS为0.44元。毛为36.9%,同比下13.7个百分点,较2013全下4.6个百分点

  受结转的产品及区域结构的影响,公司报告期内结算的产品毛较低,并且由于息支出及汇兑损失的增加使得财务费用大幅增加247%达到2.17亿元,以上因素综合作用使得公司一季净润有所下。预计随着高端项目进入结算周期,毛及盈水平将会有所提升。

  公司20141-3月计实现签约销售面积69.03万平方米,同比增长0.23%;实现签约销售额95.99亿元,同比增长7.22%。按公司2014的销售目标500亿元计算,公司目前已完成全目标的19.2%。公司一季销售情况在“招保万”中表现较好,实现同比正向增长(保-8.7%,地-10.9%)。公司后续销售加积极,目前已改变推货节奏,公司二季将增加新推货值约100亿,上半推货将达到450亿,并且公司后续有可能会增加促销活动,加速去化。但基于目前房地产景气下的判断,我们认为公司全去化将有所下,我们小幅下调公司的全销售额至470亿元(全可售货值约900亿,300亿存货+600亿新推货)。

  公司一季进大幅扩张,支付总地价76.4亿元,接近一季的销售额,但公司财务状况整体来看依旧稳健。公司净负债较2013上升11.2个百分点至个百分点至27.9%,扣除预收账款后的资产负债继续下1.3个百分点至43%,公司负债水平在同业内仍然处于较低水平。

  公司在2013成功完成招商置地香港融资平台的的建,加之公司背靠招商局集团,公司的融资成本优势将加凸显。

  展望未来,公司作为招商局集团旗下地产平台,依托大股东支持,未来成长空间依然较大。我们认为公司相比同业的低成本融资优势将在未来加明显。我们预计公司2014、2015净润分别增长17%和8.3%至49亿元和53亿元,对应EPS分别为2.87元、3.1元,对应目前A股PE分别为5.9倍、5.5倍,PB1.15倍,B股PE4.9倍、4.5倍,PB0.95倍,估值较低,我们继续给予A、B股买入的投资建议。

  白云机场:关注扩建工程进展中性评级

  研究机构:瑞银证券 2014-04-08

  2013年业绩回顾:业绩同比增长19 13年,公司实现营业收入51亿元,同比增长10%;利润总额13亿元,同比增长21%;归属母公司净利润9亿元,同比增长19%,EPS为0.78元。

  2013年业绩分析:收费并轨促收入快增长,人工成本制约业绩增速(1)尽管有“营改增”影响,且在产能瓶颈制约下2013年公司起降架次/旅客量同比仅个位数增长(+5.6%/8.6%),公司营收增速达10%,其中航空性收入同比增长11.5%,我们认为主要源于内航外线收费并轨的积极影响;(2)营业成本同比增长14%,明显快于2012年7%,主要由于工资薪金同比增长19%。(3)“营改增”实施导致营业税金及附加大幅下降71%。

  2014年展望:产能瓶颈或制约业务量增速,关注扩建工程进展我们预计,1)主营业务:由于内航外线并轨,我们预计公司1季度主业业绩有望同比增长15%;2)资本开支:机场工程总投资额约180亿元,而截至13年底,公司货币资金约17亿元,或需借助发债等再融资手段,财务费用或大幅增加;我们测算,2015年跑道投产后每年新增折旧1亿元左右,2018年初航站楼投产后,每年新增折旧额约8亿元(2013年净利润8.9亿元),对公司业绩负面影响显著。

  估值:维持“中性”评级,目标价6.95元鉴于13年业绩增速低于预期,我们将2014-2016年EPS预测由0.92/0.95/1元下调至0.85/0.91/0.98元。我们基于瑞银VCAM工具进行现金流贴现绝对估值,WACC假设为9.2%,得到新目标价6.95元(原:7.1元),维持“中性”评级。

  电商收入大增 广州浪奇中报净利增17%

  广州浪奇(000527)8月13日晚间披露半年报,公司上半年实现营业收入21.30亿元,同比增长21.00%;归属于上市公司股东的净利润1306.89万元,同比增长17.34%;基本每股收益0.0294元。

  公司称,在电子商务和直营店方面,上半年,在天猫旗舰店良好运营的情况下,继续开通了天猫移动购物平台,主动参与淘宝等电商平台的活动,并入驻京东等多个电商平台,有效提升了品牌在多渠道的曝光率,电子商务销售收入比去年同期大幅增长。广州浪奇拟签广州总部土地收储框架协议 明复牌

  广州浪奇(000523)4月21日晚间公告,根据广州市的有关政策要求,公司董事会同意按广州市政府规划将该地块纳入政府土地储备,并拟与广州市土地开发中心签订《土地收储框架协议》。

  公司广州总部位于广州市天河区黄埔大道东128号,占地面积11.9万平方米,土地使用性质为工业用地。根据广州市发展和改革委员会、广州市环境保护局和广州市安全生产监督管理局联合发布《关于印发市区退二搬迁企业名单的通知》(穗发改工[2008]39号文)精神,公司被列入“退二”企业名单。公司已按要求完成生产基地的转移工作,不再在天河区旧厂区内进行生产制造。

  本次收储的土地地账面原值是16137817.10元,账面净值是10,861,330.25元;该地块上房产的账面价值是149,000,062.32元,账面净值74,522,007.50元。

  广州浪奇表示,因公司广州生产基地已由天河区总部迁移到南沙区小虎岛,本次签订土地收储框架协议不会对公司生产造成影响。本次签订的仅为土地收储框架协议,尚未对土地处置补偿原则、补偿内容、补偿标准及补偿金额进行协定,具体的收储时间尚未确定,公司总部仍设在该地块上,公司将根据该地块收储的进展情况做好总部迁移的准备工作,确保总部迁移不会影响公司的正常经营运作。由于具体收储和总部实施迁移的时间尚不确定,因而与搬迁过程相关的固定资产和无形资产损失、有关费用支出等存在较多不确定因素,在现阶段较难预计对公司2014年业绩的影响情况。

  深赤湾A 000022

  集箱优势渐弱,散杂货逐步放量。上半年,公司完成集装箱吞吐量239.5万TEU,同比下降10.67%,我们认为原因在于:1)华南地区正面临产业升级,制造业向服务业进行转变,由此导致深圳港的集运表现低于全国;2)近期公司无集运吞吐能力的升级,码头优势被削弱,公司上半年平均有42 条国际航线挂靠,而去年同期则达到了45.5 条。上半年,公司完成货物吞吐量3082.1 万吨,同比下降6.23%,其中散杂货吞吐量782.3 万吨,同比增长30.95%。散杂货的爆发性增长主要来自去年年底投入运营的麻涌一期粮仓和今年5 月麻涌二期码头投入试运营。

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